制冷紫铜管拉制摩擦力学概述

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随着国内空调器、电冰箱等家用电器、汽车等交通运输工具、火力发电装机等热交换设备、仪器仪表、机械装备等紫铜管消费领域的快速发展，铜管的需求量越来越大，对铜管的质量要求也越来越高。高质量的铜管在拉拔成形时。不仅需要合理的工艺方案、***的模具结构，还需要良好的润滑剂。在高接触压力状态下，为减少金属相对滑动时的摩擦力，过去一直使用单一化学成分的润滑剂。近几年来人们为了得到高质量、低成本的金属塑性成形工件，逐渐加大了对多种化学成分的润滑剂的研制，在多种化学成分的润滑刑研制和使用过程中，需要对其性能作出评定。

由此可见，摩擦学的研究急需一种能方便、快捷、准确地测定在各种压力下，特别是中、高压力下润滑剂的润滑性能的测试设备，为润滑剂的研究、使用提供评定依据，还可以为计算机的有限元方法模拟提供准确的边界条件。

摩擦学(Tribology)是研究相对运动时相互作用表面的摩擦、磨损与润滑的理论与实践的一门科学与技术。虽然在人类历***，人们很早就对摩擦学所涉及的内容十分关注，但直到近代才对摩擦现象进行系统的研究。由于它对国民经济与科学技术的发展有重要意义，因此发展很快。经过近些年的研究，逐渐形成了一门年轻的边缘科学——摩擦学，它涉及数学、物理、化学、冶金、机械工程、材料、石油化工等多个学科。

摩擦学在其长时间的研究过程中，出现了关于两个刚体间摩擦的摩擦理论，如库仑摩擦定律、流体润滑摩擦理论等。但是，金属塑性成形加工和重型设备机械传动系统等的接触面属于高接触压力下的摩擦状态，高接触压力下的接触表面在相对运动产生摩擦时，发生一系列的物理、化学、力学等方面的变化，这些变化对金属的摩擦性能有着重要的影响，不能使用常规物理学中的摩擦系数测试方法來评价所使用的润滑剂的性能。

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